南卡罗来纳州 ROCK HILL，2026 年 5 月 7 日，今天，3D Systems (NYSE:DDD) 宣布，国际汽联 F1 世界锦标赛最新参赛队伍 Cadillac F1® 车队部署了七台 SLA 3D 打印设备，用于在 2026 F1 赛季前加速关键风洞测试以及生产部件的开发。 这些大幅面增材制造系统结合 3D Systems 软件，以及 Accura® Xtreme White 200、Accura Xtreme Black 和 Accura HPC 材料，能够帮助车队在越来越近的比赛截止日期之前快速完成关键的风洞测试。
3D Systems SLA 解决方案，旨在实现优质高效的生产级制造，能够提供完美的锐利部件拐角、精细的凸起与浮雕特征细节、卓越的侧壁细节以及光滑的斜角表面层纹，因此得以在同类产品中脱颖而出。 它实现了零模具制造，消除了数周准备时间，大幅降低了成本。 在 Cadillac F1® 车队获得国际汽联 F1 世界锦标赛参赛资格期间，这一点非常关键，而且对后续的赛车开发也至关重要。
《Racecar Engineering》杂志将国际汽联 F1 世界锦标赛描述为“机械部件制造商可能面临的最大挑战”。确实，在所有赛车运动中，F1 赛事遵循的技术要求最为严格。 Cadillac F1® 车队经过艰苦努力，通过层层选拔，最终成功拿下 2026 年 F1 赛季的参赛席位，赶上了 2026 年 3 月份举行的 F1 卡塔尔航空澳大利亚大奖赛。
为此，车队与 3D Systems 的应用创新团队 (AIG) 展开了密切合作，后者是一个由增材制造工程师、设计师和技术人员组成的全球性团队，致力于将专业知识带给客户，与他们协同开发解决方案。
3D Systems 销售高级副总裁 Elvis Perez 表示，“3D Systems 自创立之初便一直坚持推动创新，我们开创了增材制造行业，当前正致力于引领其进入一个高精度、高可重复、大规模生产的时代。 在我们的努力之下，即便时间紧迫、资格条件严苛，Cadillac F1® 车队也成功进入了 2026 年 F1 赛季，我们对此倍感高兴。”
[1] “Running a Race car”，2023，《Racecar Engineering》杂志.
关于3D Systems
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