观看网络广播，了解 MTI 和 English Racing 对此项目的解释以及对问题的解答
俄勒冈 English Racing 车队的 Mitsubishi Evo 赛车出现了一个问题，赛车在调整之后，油压会立即升高到非常高，导致发动机故障。他们有针对此问题的解决方法，但是制造铸造部件对于预算来说价格过于高昂。最后他们发现 Metal Technologies Inc (MTI) 有一套创新解决方案，即金属 3D 打印。
English Racing 有一套理论，认为生产的直径更大的全新低速传动装置转速会降低，因此可以降低油压。但是生产这样的传动装置是一项巨大挑战：原有皮带轮是铸件，通常需要注塑模具，制作注塑模具的模具需要大量准备时间以及高昂的成本。
English Racing 尝试制造该部件已经两年有余，但始终未能成功，甚至没有丝毫进展。因此，当公司在 2014 年初发现 MTI 时，能够迅速准备好用于 3D 打印的设计数据并使用 ProX DMP 300 制造该部件。初始工作原型仅花费五小时便打印成形。
不到 3 天时间，部件便已安装到 Mitsubishi Evo 赛车上并且上路行驶。这种部件运行效果极佳，不仅使油压降至安全水平，而且使车辆能够打破同类车辆的行驶速度。
“借助 ProX DMP 300，我们能够通过比以往更快速、更经济实惠的方法制造最终用途部件，这些部件正用于一些您所能想象的最严苛环境中，”Cosmer 说道。“通过打印部件，我们还可增加利用传统方法无法实现的功能和设计参数。在组件复杂性以及制造速度和成本方面，ProX DMP 300 能够帮助我们为客户消除这一差距。”
在第一个部件制造完成并经过测试之后，该公司使用了 ProX DMP 300 针对全国不同的赛车应用生产了 35 个额外部件。
2014 年 6 月 27 日，English Racing 团队将新设计的油泵皮带轮应用于参加 Pikes Peak 半英里极速活动的赛车中进行测试，达到了每小时 184.9 英里，位列轿车级第一名。English Racing 的技术员兼调谐师 Zach Morgan 说道：“正如我们所料，这台汽车的性能极为出色。我们已在测功机上运行过这台汽车，未出现任何故障，所以我们认为这台汽车能够助我们挺进优胜者行列，只是无法确定能否取得第一名。整个团队都为之欣喜若狂！”
“ProX DMP 300 是胜任这项工作的完美之选。我们在此项目上共耗费 130 小时，这是十分充实的 130 小时。”Cosmer 说道。
采用其他方法难以实现如此令人惊叹的数量、几何形状和部件功能，因此这无疑成为利用 ProX DMP 300 进行 DMP 的理想应用。MTI 迅速完成已进行多年的项目，为 English Racing 节省了上千美元并大大缩短了其他制造工艺所需的时间。
Cosmer 说道：“整个金属行业都在逐渐学习原料的选用，情况只会越来越好。MTI 引领并推动着这一学习过程，勇于突破 3D 打印金属的极限。我们对此给予充分重视。”
补充内容：2014 年 7 月 13 日，使用了 3D 打印金属下传动油泵皮带轮的 Mistubishi Evo 摘下了冠军头衔，并创下了最高速度达 196.6783 MPH 的最快四门车新记录。
关于 Metal 技术 (MTI)
Metal Technology (MTI) 在应用创新、专有技术方面具有四十余年的经验，将难用合金实现于各种广泛应用，同时提高效率、多样性和可靠性。这类合金包括钽、铌、锆、钛、钨、镍、镍超级合金、钼和钒。MTI 使用专门的增材制造、深拉、旋压、锻造、机械加工、EDM 和制作方法，根据您的确切规格交付优质产品。MTI 可生产用于离子源组件、靶、无缝坩埚、爆炸成形弹丸、管和陶器的组件以及超出通用配置范畴的定制部件。欲了解更多信息，请访问公司网站：www.mtialbany.com
